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这真的需要全球范围的合作

admin 发布于 2018-09-15 07:48

  据《连线》网站报道,借助卫星本领,一项对五年的船舶运动数据的新研讨显示了寰宇海洋上犯警网鱼和侵袭人权举动的潜正正在规模。正正在开放水域,两艘船之间转移货物是寻常的行动。这种转运合于渔船来说是一种有效的做法,因为通过行使货船来代它赶赴港口,它就没关系延续网鱼,而不必华侈技巧或者燃油本身赶赴港口。

  然而,该类行动也可以被用来文饰犯警举动,而政府合于这种举动的遍及程度知之甚少,尤其是当它发生正正在邦度水域以外的岁月。

  一项告示正正在《海洋科学前沿》期刊的新研讨论文寻求清晰清楚转运的频率,它区别和明了了7万众次潜正正在的转运。该项研讨是由卫星情形明了集团Skytruth、谷歌以及渔业监察机构Global Fishing Watch协同完成的,个中谷歌给研讨人员供应了云设计和本领方面的助助。这是第一次有这种规模的研讨将这些讯息公之于众。当然渔业和供应商公司寻常都清楚转运正正在某种程度上具体存正正在,但由于被认为是生意秘要,这些讯息都不居然,固然它们不坚信没关系回响出海洋上所发生的事务的全貌。

  “你可以设思,假使你是一个大供应商,比方说是金枪鱼供应商,你寻常都会清楚你是从什么船买来金枪鱼的。”SkyTruth的数据科学家、该研讨的要紧作家内特米勒(Nate Miller)博士指出,“你乃至有没关系清楚这些船什么岁月转运,把金枪鱼放到一艘去往港口的货船上,但这些公司并不清楚再有没有其它船跟那艘货船碰面,把它们搜捕的东西放正正在一同。合于一家公司来说,很难确定他们的鱼是否与IUU(犯警、不受囚系和未陈诉的)鱼混正正在一同,因为生意讯息没有居然。”

  那些数据来自船舶的志愿识别式样(AIS),它包蕴无线电装配和GPS收发器,装备特定吨位以上的船舶上,每2秒到180秒发送一条包蕴其位置的讯息。正正在得到320亿条AIS讯息从此讯息发送于2012年至2017年岁月,被AIS探测卫星运营商纪录了下来研讨人员得以追踪641艘可转运的船舶,出现了总共71468起潜正正在的转运事项。

  该研讨将可疑的转运分为两类:“很没关系的”事项,即有两艘船正正在远离海岸岁月,曾正正在很长一段技巧内靠得很近;“潜正正在的”事项,最少有一艘船正正在远离海岸后,有相当长的一段技巧是处于静止样式的。举办第二种分类的标的是为了将正正在有AIS的船只和没有AIS的船只之间的转运切磋正正在内,没有AIS的船只没关系是体积更小的船只,也没关系是闭塞了AIS的船只。

  转运的要紧标题正正在于,它会扰乱渔业的措置。正正在把搜捕的鱼送到港口之前,正正在船只之间举办转运可以潜伏鱼具体实起源,这种转运转为就像“洗鱼”,让犯警捕捞的鱼到了正途的墟市上出售。依据该研讨援引的一份说合邦陈诉,每年搜捕的鱼类中,约有15%是“犯警的、未陈诉的或不受囚系的”。

  转运也有没关系被用于人丁出卖和新奇奴役。正正在渔船上劳动的奴隶可以被无刻日地合押正正在联合艘船上,因为他们不返回港口,以是不受投合政府的检讨。

  近四分之一的事项涉及正正在俄罗斯水域俄罗斯注册船只,这可以用鳕鱼类和蟹类渔场与俄罗斯要紧港口之间的决绝来注脚。米勒吐露,固然不可确保这些转运是100%合法的,但鉴于渔场与俄罗斯要紧港口摩尔曼斯克和符拉迪沃斯托克之间的决绝,“看起来一齐都是寻常的”。

  相反,他们的注重力纠集正正在47%发生正正在邦际水域的转运,这类转运也恰是因为发生正正在邦际水域而没关系远离陆地和政府审查。该陈诉特别指出“安祥洋、大西洋和南印度洋的赤道区域”。

  “那些行动更有趣,因为它们发生正正在公海(邦际水域),没有受到什么囚系的节制,因为公海不受任何邦度的管辖。而那些热门区域则与真正的坐蓐性渔业投合,正正在那里捕捞的也往往是外邦船队。”米勒注脚说。

  同样地,正正在西非邦度的沿海区域行动也相当灵便,因为那里的管制和执法特别胆小。“鉴于它们发生正正在离海岸如斯近的地方,它们要么是得到了许可,要么是因为囚系不力。它们之于是会正正在那里发生,是因为它们没关系正正在那里发生。”米勒说。

  该研讨得出的结论是,合于转运的数据须要居然,相干船只应该有功令义务纪录转运景遇。其它,它筑议施行一项全球性的战术,以确保寰宇各地的转运都能依法举办,同时希望使得犯警网鱼和侵袭人权的举动更难遁脱功令的制裁。米勒总结道,“这不是一件没关系零零散碎地处分的事务,我们不可说我们要正正在这个区域避免转运,或者我们要正正在这个区域告示我们的讯息,这真的须要全球限度的合营。”

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